引擎倒退论都来了《极限竞速:地平线6》AI障碍物反应不如15年前的游戏?

2026-05-22 14:25:00 编辑:wzc

近期有玩家把《极限竞速:地平线6》与2011年《洛杉矶黑色》的AI车辆进行对比,引发社区玩家群体争议。作为专业赛车游戏《地平线 6》的AI为超车撞护栏,逆行,但是《洛杉矶黑色》的AI能合理避让障碍物,这不是正说明技术提升了吗。

《极限竞速:地平线 6》AI 问题解析

1. 自动驾驶功能的致命缺陷

《地平线 6》新加入的AutoDrive 自动驾驶功能本是卖点,玩家可通过语音助手 ANNA 设定目的地,车辆自动行驶。但实际测试中,该功能暴露出严重问题:

AI 为超越前车,会直接碾上中央隔离带、撞毁护栏强行通过

以约 150 公里 / 小时的速度径直冲入对向车道,完全无视交通规则

漂移改装车辆开启自动驾驶后,极易侧滑失控,碰撞概率大幅提升

核心逻辑是 **"不惜一切代价优先抵达终点"**,将避让前车设为最高优先级,完全忽略路边障碍物

2. 物理模型的 "进步假象"

尽管《地平线 6》号称拥有系列最真实的物理引擎,在轮胎抓地、悬挂系统等方面有明显提升,但在 AI 与障碍物交互的核心逻辑上却出现倒退:

碰撞物理反馈不足,车辆撞护栏后几乎无损伤,缺乏真实感

AI 完全没有 "物体持久性" 概念,不理解前方车辆 / 障碍物的存在

高速行驶时对静态障碍物的识别和反应存在严重延迟

《洛杉矶黑色》AI 的意外亮点

作为一款 2011 年的侦探游戏,《洛杉矶黑色》的驾驶系统本是辅助玩法,却展现出令人惊讶的 AI 智能:

AI 车辆会主动减速避让行人、其他车辆和障碍物

遇到无法绕行的障碍时,会选择停车等待而非强行通过

碰撞后有明显物理反馈,车辆可能损坏、无法继续行驶

驾驶行为符合 1940 年代洛杉矶的交通规则和社会背景

这主要归功于其采用的Havok 物理引擎和更注重真实性的 AI 设计理念,尽管技术受限,但开发者更注重模拟现实世界的驾驶逻辑。

进步与堕落:游戏设计理念的变迁

1. 技术进步的表现

《地平线 6》在技术层面确实有显著进步:

全场景光线追踪与 DLSS 4.5 技术,画面表现力大幅提升

轮胎物理动态更细腻,悬挂系统对路面颠簸的响应更真实

车辆种类超过 550 款,覆盖东京都市、富士山等多元地貌

2. 设计理念的 "堕落"

与技术进步形成鲜明对比的是设计理念的转变:

过度追求 "爽感" 和 "速度感",牺牲了驾驶真实性

AI 设计为 "玩家体验服务",而非模拟真实驾驶行为

物理模型优先满足游戏性,而非现实物理规律

商业化考量导致开发资源向画面、内容量倾斜,AI 与物理细节被忽视

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